位于印度尼西亞的蘇拉威西的PT Ceria Nugraha Indotama (CNI)鎳冶煉廠目前正在建設中。

據SMM了解得知，該冶煉廠目前在建，預計2021年投產，鎳含量為22%至24%，每年可把500萬噸鎳礦石加工提煉為23萬噸鎳鐵合金。PT Ceria Nugraha Indotama 原本的230萬噸配額在18年7月到期后，于18年底再次申請了210萬噸配額，有效期至2019年12月。

PT Ceria Nugraha Indotama總裁Derian Sakmiwata表示總投資達到了14.4萬億印尼盾（約合1億美元）。

同時該冶煉廠的建立也能對當地地區的經濟發展形成一定的推動作用。

隨著電動汽車市場的不斷發展，電動汽車的巨大需求也給印尼帶來了影響，促使印尼鎳業的蓬勃發展，鎳有望取代棕櫚油，成為印尼主要出口產品。

印尼鎳礦儲量豐富，約35億濕噸，其中約60%為低品位紅土鎳礦。美國地質調查局(US Geological Survey)的一份報告稱，去年印尼的鎳產量居世界首位。

盡管不銹鋼生產仍占鎳市場終端需求約70%的份額，但在大多數鋰離子電池中，鎳也是一個關鍵原料，與鈷不相上下。

而近日市場除了關注電動發展所帶來的印尼鎳行業的蓬勃發展，蘇拉威西的極端天氣也同樣扣動著鎳市場的心弦。

日前蘇拉威西島爆發大范圍洪災，致使部分采礦項目暫停，導致鎳價大漲。據SMM調研得知，東南蘇拉威西某鎳鐵廠于上周四起，因無法投料而影響生產，后期恢復需看天氣變化情況，據SMM調研了解，爐子本身并未受損，若后期天氣好轉，恢復或較為順利。